Les canonades d'acer de precisió per a automòbils són canonades especials per a automòbils llançades per Gnee per seguir de prop la demanda del mercat de desenvolupament de nous productes d'automòbil i l'expansió de la localització de materials d'automòbil. S'utilitzen per a controladors d'automòbils, amortidors, eixos de transmissió, engranatges de direcció, cotxes davanters i cotxes posteriors. , silenciadors, accessoris d'automòbil i altres varietats de sèrie.
Qualitats principals o graus d'acer
Els graus d'ús habitual inclouen: 10 # ~ 45 #, 16Mn, 20Cr, 15CrMo, 35CrMo, SAE8617H, etc.
Normes d'execució del producte
YB/T 4203-2009 Tubs d'acer sense soldadura per a eixos de semiremolcs d'automòbils;
GB/T 3639-2008 Tub d'acer sense soldadura de precisió estirat o laminat en fred
DIN 2391-1994 Condicions tècniques de lliurament per a canonades d'acer sense soldadura de precisió
Característiques
A causa de la particularitat dels materials de l'automòbil, els tubs d'acer utilitzats han de ser d'aspecte bonic, lleugers, segurs per conduir, estables i fiables. Per garantir la vida útil de les canonades d'acer de l'automòbil, el material de la canonada d'acer ha de tenir una bona resistència a la corrosió i una certa vida útil. Per tant, depenent de la part d'ús, hi ha requisits estrictes sobre el material, la precisió dimensional, les propietats mecàniques, el rendiment del procés i la qualitat superficial de les canonades d'acer d'automoció. Alguns productes especials també tenen els requisits corresponents per a la resistència al desgast, la resistència a la fatiga, el rendiment de la soldadura, etc. de les canonades d'acer. En molts casos, es requereix un bon rendiment de soldadura, així com un bon rendiment de reprocessament i tractament tèrmic. Algunes peces finals requereixen canonades d'acer amb requisits de revestiment i recobriment de superfície, i s'han de lliurar en un estat de tractament tèrmic brillant. Per exemple: a causa de consideracions d'equilibri dinàmic, els tubs d'acer utilitzats per als eixos de transmissió d'automòbils han de tenir un gruix de paret uniforme, una bona resistència a la fatiga i assolir un determinat valor de parell estàtic; per als tubs de cilindre amortidor, no només l'ovalitat del forat interior, la superfície interior Hi ha requisits estrictes sobre la rugositat i la superfície interior ha de tenir una bona resistència al desgast; per al tirant de direcció, cal tenir un bon rendiment de processament d'extrusió en fred; per al tub del cotxe, s'ha de lliurar en un estat brillant amb tractament tèrmic.
Gamma d'especificacions del producte:
Diàmetre exterior: Φ16mm ~ Φ114mm; gruix de paret: 1.0mm~10.0mm.
